Какой скоро станет Москва

Как изменятся московские улицы по программе «Моя улица»? Этот вопрос горожане задают себе регулярно: работы в центре кипят и днём и ночью.
Чтобы дать ответ на этот вопрос всем желающим, на площадке КБ «Стрелка» в июле идут открытые презентации проектов благоустройства.

Так, 12 июля здесь представили концепции обновления Садового и Бульварного колец. Это важнейшие городские артерии, и потому архитекторы разработали специальные проекты для их реконструкции. Авторы концепций показали, как изменится город после завершения строительных работ. «АиФ» нашёл как минимум 10 заметных отличий от Москвы «старого образца».
Самое наглядное и оперативное изменение – реконструированная Тверская улица. Одна из центральных улиц столицы была открыта после ремонта досрочно, в связи с опережением графика. Для укладки дорожного полотна от Моховой улицы до Пушкинской площади понадобилось восемь тысяч тонн асфальтобетонной смеси. Окончательный облик улица обретет к началу осени. Появятся новые остановки общественного транспорта с бесплатным беспроводным интернетом, электронные табло с расписаниями, появятся небольшие стоянки для такси, а в октябре на Тверской вновь появится липовая аллея.
1. Бульвары объединят в единый маршрут, по которому просто и приятно передвигаться. Это активизирует примыкающие улицы, переулки, скверы и площади. Ведь главная проблема в том, что сегодня Бульварное кольцо... вовсе не кольцо! Но это архитекторы берутся исправить.
2. На Бульварном кольце появятся малые городские площади в совершенно неожиданных местах. Например, на участке, где Милютинский переулок пересекается со Сретенским бульваром. Исторически сам переулок довольно узкий, но у бульвара сильно расширяется, и сейчас на этом месте хаотичная парковка. Архитекторы предлагают сохранить парковочные места для местных жителей, но при этом максимально расширить пешеходную зону и создать там малую городскую площадь со скамейками, озеленением. Это поможет организовать здесь и хороший малый бизнес.
3. На всём Бульварном кольце парковочные карманы унифицируют, «разнобой» исчезнет. При этом сохранится до 95% существующих машино-мест. Односторонняя велосипедная полоса становится своеобразной гарантией, что удобно и безопасно передвигаться по бульварам будет и пешеходам, и водителям.
4. С бульваров исчезнет лишняя реклама. Так архитекторы сохранят уникальный исторический облик. На остановках появятся деревянные скамейки, бесплатный Wi-Fi и табло с расписанием транспорта.
5. Главным на бульварах вновь станет пешеход. Ведь сегодня в самом центре Москвы главный «пользователь» основных улиц - по-прежнему автомобилист. Архитекторы посоветовались со специалистами из Департамента транспорта Москвы и мировыми экспертами и решили восстановить историческую справедливость. Поэтому здесь расширят тротуары (кое-где на кольце пешеходная часть всего 1,8 м), хотя количество полос движения остаётся тем же. По советскому стандарту ширина полосы - 4 м. Но её можно делать 3,2 метра. 80 см позволяют снизить скорость движения.
6. По Бульварному кольцу можно будет ходить на каблуках! Здесь заменят покрытие тротуаров на крупное светлое мощение в память о стенах Белого города, на месте которого и появилось в своё время кольцо. Новое мощение будет удобно для всех пешеходов, включая людей с ограниченными возможностями, мам с колясками и элегантных женщин на шпильках.
7. Ширина проезжего полотна на улицах Садового кольца по­зволит расширить пешеходную зону почти везде и избежать «бутылочного горлышка» на проезжей части. Это позволит к существующим парковочным местам добавить 173 новых, они будут расположены вдоль специальных «дублёров».
8. На Садовом появится около 100 новых садов и площадей. Здесь высадят порядка 1500 новых деревьев 9 пород. Это не только сделает кольцо комфортным, но и приблизит его образ к тому, что был десятки лет назад.
9. Проезжую часть будут освещать экономичные энергосберегающие светильники. В зоне для пешеходов появятся современные фонари с рассеянным светом, что сделает ночные прогулки по Садовому кольцу приятными, безопасными и романтичными.
10. Остановки общественного транспорта сильно изменятся. На них появятся электронные табло с расписанием, билетные автоматы и бесплатный Wi-Fi. А чтобы пешеходы чувствовали себя в полной безопасности, автобусные остановки будут отгорожены специальными защитными столбиками. У крупных магазинов, кафе, кинотеатров, общественных зданий можно будет с комфортом посидеть на современных скамьях, а обёртку от мороженого легко отправить в удобную урну.
Made on
Tilda